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사회조용호 오산시장 “머무는 도시 넘어 기회가 있는 도시로”…민선 9기 청사진 제시
(뉴스핏 = 김수진 기자) 조용호 경기 오산시장이 “세교3지구를 주거와 산업, 일자리와 교통이 함께하는 자족도시로 조성하고, AI·반도체 등 첨단산업이 들어설 기반을 마련하겠다”고 밝혔다. 조용호 시장은 7일 민선 9기 취임 100일 기자회견을 열고 “오산의 미래를 결정할 핵심은 교통과 일자리”라며 “도시의 외형적 성장을 넘어 시민의 삶과 기회를 함께 확대하겠다”고 강조했다. 이날 기자회견은 ‘100일의 발걸음, 1000일의 약속’을 주제로 지난 100일의 주요 활동과 향후 시정 방향을 설명하는 자리로 마련됐다. 조 시장은 시민중심 행정도시, 사통팔달 연결도시, 지속성장 경제도시, 세대공감 교육도시, 살기좋은 안심도시 등 5대 시정목표의 주요 추진 과제를 제시했다. 산업·일자리 기반 확대…광역교통과 생활 교통망 확충 특히 세교3지구는 주택 공급에 그치지 않고 산업과 일자리 기반을 갖춘 자족도시로 조성한다는 구상이다. 이를 위해 현재 논의 중인 약 10만 평 규모의 자족시설 용지를 30만 평으로 확대하고, 지구 규모에 맞는 광역교통대책과 사업비를 확보하도록 관계기관에 요구할 계획이다. 이와 함께 AI·반도체 등 첨단산업 유치 기반을 마련해 경기남부 반도체 산업과의 연계도 강화한다는 방침이다. 조 시장은 “인구 증가에 맞춰 양질의 일자리를 확보해야 도시가 질적으로 성장할 수 있다”며 “첨단산업 유치가 시민의 일자리로 이어지도록 하고, 경기남부 반도체 산업과 연계한 오산의 역할을 확대하겠다”고 말했다. 운암뜰은 사업 추진에 필요한 절차를 이어가고, 세교터미널과 구 서울대병원 부지는 도시 성장과 시민 수요를 고려해 활용 방안을 검토한다. 세교2지구에는 교육·문화·체육 기능을 갖춘 복합시설 건립을 추진해 부족한 생활시설을 확충할 방침이다. 교통 분야에서는 수원발 KTX 오산역 정차, GTX-C 오산 연장, 분당선 연장을 주요 과제로 제시했다. 국가계획 반영과 사업 타당성 확보 등 필요한 절차가 남아 있는 만큼 중앙정부와 관계기관에 사업의 필요성을 설명하고 협의를 이어갈 계획이다. 조 시장은 “광역철도 사업 추진을 위한 협의와 함께 시민의 출퇴근 불편을 줄이는 대중교통 개선도 병행하겠다”며 “서울행 광역버스를 확충하고, 이동 수요와 생활권 변화에 맞춰 버스노선을 개편하겠다”고 밝혔다. 운암지역과 서울 강남을 연결하는 5300번 노선에는 친환경 2층 저상 전기버스 4대를 확보해 오는 13일부터 운행할 예정이다. 세교지역의 2층 버스 도입과 서울행 광역버스 노선 신설도 관계기관에 요청했다. 도시 내부에서는 경부선 철도 횡단도로, 양산동~국도1호선 연결도로, 지곶동~금암동 연결도로, 대원지하차도 개설 등을 사업별 진행 단계에 맞춰 추진한다. 오산IC 입체화와 북오산IC 교통혼잡 개선도 주요 과제로 챙길 계획이다. 서부로는 조속한 재개통을 위해 국비 등 외부재원 확보에 나선다. 조 시장은 “임시 연결도로 개통에 이어 서부로를 재개설해 남부권 교통축을 복구하겠다”며 “사업비 확보를 위해 정부와 관계기관에 지속적으로 건의하고 협의하겠다”고 말했다. 지역경제 분야에서는 오색시장과 골목상권 활성화, 지역화폐 인센티브 확대, 자영업자·창업자 지원을 추진한다. 역사·문화자원을 연결한 체류형 관광코스를 개발하고, 야맥축제와 독산성문화제를 지역상권과 연계해 운영할 계획이다. 2027~2028년 경기도종합체육대회도 지역경제와 연결해 준비한다. 체육시설과 도시환경을 정비하는 동시에 선수와 방문객의 지역 내 소비를 유도해 상권에 도움이 되도록 할 방침이다. 미래교육·돌봄 확대…시민 제안을 정책과 예산으로 교육 분야에서는 오산AI코딩에듀랩을 미래교육지원센터로 전환해 AI·소프트웨어 교육의 거점으로 활용한다. 학교와 대학, 기업의 교육 자원을 연결해 학생들의 기술 체험과 진로 탐색 기회를 확대한다. 세교2지구와 부산동 중학교 신설, 오산교육지원청 분리·신설을 위해서는 교육청 등 관계기관과 협의를 이어간다. 청소년수련시설의 기능과 추진 방향을 구체화하고, 느린학습자 지원과 청년·중장년·어르신을 위한 평생교육 기회도 넓힐 계획이다. 조용호 시장은 “오산이 쌓아온 교육도시의 기반을 미래교육으로 확대하겠다”며 “아이부터 어르신까지 변화하는 사회에 필요한 지식과 기술을 배울 수 있도록 교육 기회를 넓히겠다”고 밝혔다. 돌봄 분야에서는 365일 24시간 긴급돌봄 어린이집과 초등돌봄을 위한 함께자람센터를 확충하고, 임신·출산·육아 원스톱 지원체계를 마련한다. 어르신 통합돌봄과 시니어 일자리를 확대하고, 위기가구 발굴과 장애인 복지, 홀로 사는 어르신의 안전 지원도 이어간다. 통학로와 교통안전 시설을 보강하고 CCTV·비상벨 등 생활안전 시설도 확충한다. 세교2지구의 안전 기반을 강화하기 위한 청학119안전센터 이전과 세교 지구대 신설도 추진할 방침이다. 지난 100일간의 시민 소통 활동과 이를 바탕으로 마련한 ‘오산의 희망지도’도 소개했다. 조 시장은 ‘찾아가는 이동시장실’을 통해 8개 동의 생활 불편과 지역 현안을 듣고, 어린이집 학부모와 고등학생, 청년 등 다양한 세대와 대화를 나눴다. 시는 이러한 현장 소통에 더해 더 많은 시민의 의견을 시정에 반영하기 위해 취임 100일 시민소통 프로젝트인 ‘오산의 희망지도’를 추진했다. 온라인과 오프라인으로 시민 2,837명의 의견을 모아 지역별로 필요한 변화와 관심 분야를 확인했다. 초평동은 버스 증차와 연결 교통망 확대, 대원2동은 24시간 돌봄, 남촌동은 보행안전과 순찰 확대, 대원1동은 아름다로 거리와 골목상권 활성화에 관심을 보였다. 신장1동은 주거·도시환경, 신장2동은 문화·체육, 중앙동은 복지 사각지대 해소, 세마동은 청년 일자리를 주요 관심 분야로 꼽았다. 조 시장은 “지역별로 필요한 변화를 파악하고 시민 의견을 정책에 반영하겠다”며 “주민참여예산을 확대해 시민의 제안이 실제 사업과 예산으로 이어지도록 하겠다”고 말했다. 지난 1일 실시한 조직개편을 바탕으로 청년정책 등 필요한 행정 기능을 강화하고, 복합민원은 부서 간 협력을 통해 해결할 계획이다. 기업 인허가와 규제, 각종 지원을 연계하는 기업지원 원스톱 행정체계도 보강한다. 재정 운용과 관련해서는 어려운 재정 여건을 고려해 기존 사업의 필요성과 효과를 재검토하고, 사업 규모와 추진 시기·방식을 조정할 방침이다. 시민 생활과 미래 성장에 필요한 사업에 예산을 집중하고, 국비·도비 등 외부재원 확보에도 적극 나설 계획이다. 조용호 오산시장은 “지난 100일 구체화한 시정 구상을 실행으로 옮기겠다”며 “시민 생활과 직결된 사업과 오산의 미래를 위한 과제에 예산을 집중하고, 추진 상황을 끝까지 챙기겠다”고 말했다.
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정치/행정추미애 “3기 신도시 ‘선 교통·후 입주’ 실현해야”…13개 제도개선 촉구
(뉴스핏 = 김수진 기자) 추미애 경기도지사가 “3기 신도시의 적기 입주를 위해 제도개선이 시급하다”며 광역교통, 보상, 기업 유치 등 경기도가 마련한 13개 제도개선 과제를 국회와 중앙정부에 제시했다. 경기도는 28일 국회의원회관 제1세미나실에서 추미애 경기도지사와 서영석, 김용민, 한준호 국회의원, 장송회, 정현미 경기도의원, 도민, 전문가 등 150여 명이 참석한 가운데 ‘정부 8.13 대책 후속, 3기 신도시 자족강화와 신속추진을 위한 국회 정책토론회’를 개최했다. 이번 토론회는 이재정·서영석·김성회·김용민·김현·이광재·안태준·한준호·차지호·김남국 국회의원이 공동주최하고 경기도와 경기주택도시공사(GH)가 주관했다. 이날 추미애 지사는 “교통 대책과 더불어 들여다본 것이 3기 신도시의 적기 입주가 가능한지를 살피는 것이었는데, 살펴보니 정말 제도개선이 시급하다는 점이 많아 우선 추리고 추려 13개의 제도개선 과제를 마련했다”며 “늘 ‘선 교통, 후 입주’를 이야기하지만 실제로 광역교통시설을 추진하려면 예비타당성 조사를 거쳐야 하고, 그러다 보면 1~2년, 3~4년의 시간이 훌쩍 지나 현재 제도로는 ‘선 교통, 후 입주’가 사실상 불가능하다”고 말했다. 그러면서 “국가가 도시계획을 발표해놓고 나중에 ‘교통 대책은 따로 예비타당성조사를 거치세요’하는 것은 말이 안 된다. 신도시 계획을 정할 때 교통 대책까지 함께 고려했어야 하는 만큼 신도시 사업은 예비타당성 조사 면제 방안을 법률로 마련할 필요가 있다”고 신도시 조성과 관련된 철도·도로 등 교통대책에 대한 예비타당성조사 면제 제도 도입을 강력하게 주장했다. 추 지사는 이어 “경기도 전체가 공업 물량을 넉넉하게 확보해 기업을 유치할 수 있도록 하고, 도의 기업 추천권을 활용해 일자리를 확충함으로써 서울로 몰리는 출퇴근 교통수요도 줄일 수 있어야 한다”면서 “경기도에서 전개되는 공공주택사업인 만큼 경기주택도시공사가 역량에 맞게 충분히 참여할 수 있도록 하고, 오늘 논의한 제도개선안이 국회에서도 공감을 얻어 경기도가 주택을 원활하게 적기에 공급할 수 있도록 제도를 마련해주시길 부탁드린다”고 덧붙였다. 추 지사가 이날 언급한 13개 제도개선 과제는 지난 9월 4일 관련 대책회의 때 논의한 과제들이다. 구체적으로 ▲공공주택지구의 보상 절차를 앞당기기 위해 토지·건축물 관련 서류를 전산자료로 활용 ▲공공주택사업에 지방정부의 참여와 권한을 확대하는 방안 ▲광역교통사업의 속도를 높이기 위해 공공주택지구 광역교통개선대책으로 확정된 사업의 예비타당성조사를 면제하는 방안 ▲공공주택지구 지정 단계부터 이전 대상 기업과 이전단지 계획을 함께 마련해 공공주택지구와 기업이전단지를 동시에 지정 등이 있다. 토론회에서는 구자훈 한양대학교 도시대학원 교수가 좌장을 맡고 이지현 경기도 정책보좌관이 ‘3기 신도시 신속 공급을 위한 현장의 제도개선 과제’를 주제로 발표했다. 이어진 종합토론에는 이은선 경기도 도시개발국장, 박진호 국토교통부 공공택지관리과장, 최준엽 한국토지주택공사(LH) 신도시사업1처장, 박인권 경기주택도시공사(GH) 도시기획전략처장, 남지현 경기연구원 연구위원이 참여했다. 참석자들은 정부의 주택 신속공급 정책이 실제 사업 현장에서 속도감 있게 이행될 수 있도록 제도를 보완하는 방안과 함께 주택공급에 맞춰 일자리와 생활기반을 확보해 3기 신도시의 자족기능을 높이는 방안을 논의했다. 경기도는 이날 토론회에서 제시된 의견과 3기 신도시 사업 현장에서 확인한 과제를 정리해 국회와 중앙정부, 한국토지주택공사·경기주택도시공사 등 관계기관과 제도개선 방안을 지속적으로 협의할 계획이다. 정부는 8·13 대책을 통해 공공택지 조성 과정에서 순차적으로 진행하던 절차를 앞당기거나 동시에 진행해 2030년까지 기존 공공택지 8만 9,000호를 신속 착공한다는 계획을 밝혔다. 후보지 발표부터 착공까지 걸리는 기간도 기존 약 68개월에서 37개월로 단축하는 것을 목표로 하고 있다. 경기도는 주택공급 속도를 높이는 것과 함께 3기 신도시에 자족기능 확보도 함께 추진해야 한다고 보고 있다. 이에 현장에서 확인되는 제도적 걸림돌을 국회와 중앙정부, 사업시행자와 공유하고 실제 제도개선으로 연결하는 데 이번 토론회의 초점을 맞췄다. 한편 추 지사는 이날 오전 고양 창릉 공공주택지구를 찾아 2027년 12월 첫 입주를 앞둔 주택 건설 현황과 군부대 이전·토양정화 등 사업 추진에 영향을 주는 주요 현안을 점검했다.
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정치/행정추미애, DMZ영화제 예산구조 ‘정조준’…“도민 혈세 제대로 쓰이게 할 것”
(뉴스핏 = 김수진 기자) 추미애 경기도지사가 DMZ국제다큐멘터리영화제의 높은 도비 의존도와 인건비 등 운영구조를 지적하며 예산 집행 전반을 철저히 점검하겠다는 입장을 밝혔다. 추 지사는 20일 자신의 페이스북을 통해 “경기도정을 인계받아 점검해보니 허술하고 방만한 살림살이가 여러 곳에서 눈에 띄었다”며 “도민에게 피해가 가지 않도록 철저하게 바로잡겠다”고 밝혔다. 특히 경기도가 지원하는 DMZ국제다큐멘터리영화제의 예산과 운영구조를 구체적으로 거론했다. 경기도가 이날 공개한 자료에 따르면 2026년 DMZ국제다큐멘터리영화제 총사업비는 약 40억원이며 이 가운데 경기도 지원액은 31억원으로 전체의 77.5%를 차지한다. 반면 티켓과 후원·협찬 등 자체 사업수입은 1억1100만원으로 전체의 2.8% 수준이다. 지난해 영화제 관람객은 모두 1만3760명으로 유료 관람객 6663명, 무료 관람객 7097명으로 집계됐다. 경기도는 총사업비를 관람객 수와 단순 비교할 경우 전체 관람객 1명당 약 29만원, 유료 관람객 기준으로는 약 60만원 수준이라고 설명했다. 추 지사는 조직 운영비에 대해서도 문제를 제기했다. 그는 “관객이 단 한 명도 오지 않아도 매년 고정적으로 지출되는 조직 운영비가 과도하다”며 “1년에 한 번 열리는 행사를 준비하는 조직에 막대한 인건비와 운영비가 투입되는 구조”라고 주장했다. 경기도가 공개한 자료에 따르면 집행위원장과 정규직 10명, 전문인력 60명 등 모두 71명의 인력 운영에 연간 14억원이 소요되는 것으로 파악됐다. 다른 지역 영화제와의 지원 규모도 비교했다. 경기도는 DMZ국제다큐멘터리영화제에 지원하는 도비 31억원이 서울시가 올해 15개 영화제에 지원하는 전체 예산 10억3천만원의 약 3배 수준이라고 설명했다. 인천 디아스포라영화제의 올해 예산은 6억원 수준이라고 밝혔다. 추 지사는 문화예술 지원의 필요성 자체를 부정하는 것은 아니라는 점도 분명히 했다. 그는 “문화예술 지원은 당연히 필요하다”면서도 “그러나 문화예술이라는 이름이 방만한 운영의 면죄부가 되어서는 안 된다”고 강조했다. 이어 “관행적으로 이어져 온 고비용 운영구조와 비효율적인 예산 집행을 철저히 점검하고 도민의 혈세가 제대로 쓰이도록 바로잡겠다”고 밝혔다. 추 지사는 도정 전반의 재정운영에 대해서도 “그저 인심을 잃지 않겠다고 묵인하며 편승하지 않겠다”며 “도민에게 피해가 가지 않도록 철저하게 바로잡는 것이 공정의 실천”이라고 강조했다. 한편 제18회 DMZ국제다큐멘터리영화제는 지난 10일부터 16일까지 열렸으며, 영화제 측은 평화·소통·생명의 가치를 구현하는 국제 다큐멘터리영화제를 지향하고 있다.
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경제경기도, 재정위기 ‘정면 돌파’…2027년 예산 원점부터 다시 짠다
(뉴스핏 = 김수진 기자) 경기도가 2022년 이후 매년 1조원 이상 통합재정수지 적자가 이어지는 재정위기를 극복하기 위해 ‘고강도 지출 구조조정’과 ‘세입 확충’, ‘세제개편’을 3대 축으로 한 재정 정상화에 나선다. 특히 2027년도 본예산 편성 과정에서 기존 사업을 원점에서 재검토하고 중복·저성과 사업은 과감히 삭감하거나 일몰하는 한편, 민선9기 동안 1조원 이상의 추가 세입 확보와 지방소비세율 인상 등 지방재정 구조 자체를 바꾸기 위한 제도개선도 추진한다. 경기도는 31일 지난달 5일 추미애 경기도지사의 ‘경기도 재정 비상상황’ 선언 이후 가동해 온 ‘재정위기 극복 전략 TF’ 활동 결과를 발표했다. 이날 발표에 나선 주형철 경제부지사는 경기도의 순수 재정수입에서 순수 재정지출을 뺀 통합재정수지가 2022년부터 매년 1조원 이상 적자를 기록하고 있으며, 세입 전망과 지출 규모를 고려하면 내년에는 적자 폭이 더욱 확대될 것으로 전망했다. 이에 도는 ▲2027년도 예산 전면 재구조화 ▲민선9기 동안 세입 1조원 이상 추가 확보 ▲지방소비세율 인상 등을 포함한 4대 세제개편을 핵심 대책으로 제시했다. 2027년 예산 ‘원점 재검토’…중복·저성과 사업 과감히 정리 우선 도는 2027년도 본예산 편성부터 강도 높은 지출 구조조정에 들어간다. 도는 본예산 편성 기준으로 ▲3년 이상 계속사업 원점 재검토 ▲부서 간 또는 시·군 사업과 중복되는 사업 원칙적 일몰 ▲대규모 사업 추진 방식 전면 재검토 ▲광역자치단체 고유사무 집중 ▲각종 평가 결과의 예산편성 반영 강화 ▲신규 사업 추진 시 재원조달계획 제출 의무화 등 6개 원칙을 제시했다. 특히 재정사업·보조사업 평가와 투자사업 검토 결과 등을 예산편성에 적극 반영해 평가가 낮은 사업은 예산을 삭감하거나 일몰하는 방안을 추진한다. 주 부지사는 “도민 안전과 민생 강화에 집중하고 최소한의 미래 기회는 확보하는 세출예산을 편성할 것”이라며 “아낄 수 있는 곳에서 많이 아끼고 필요한 곳에 더 잘 쓰는 것이 경기도정이 추구하는 재정 구조조정의 방향”이라고 밝혔다. 직접적인 재정지원 방식에서 벗어나 행정과 네트워크 역량을 활용하는 비예산 사업을 확대하는 등 적은 재정으로 정책 효과를 높이는 사업 방식 다각화도 추진한다. 체납관리·신규 세원 발굴…2030년까지 세입 1조원 이상 확충 지출을 줄이는 것과 동시에 자체 세입 확대에도 나선다. 도는 민선9기 동안 세입 1조원 이상을 추가 확보한다는 목표 아래 ▲체납관리 강화 ▲임대용 자동차 등록 유치 등 신규 세원 발굴 ▲도 출자 공기업 운영이익에 대한 안정적인 배당금 확보 등을 추진한다. 도는 이들 방안의 경우 별도의 법률 개정 없이 자체 행정력을 통해 추진할 수 있는 만큼 즉각 실행에 옮긴다는 방침이다. 자산 매각을 비롯한 추가 세입 확보 방안도 지속적으로 발굴하기로 했다. “낡은 지방재정 구조 바꿔야”…4대 세제개편 추진 경기도는 지출 구조조정과 자체 세입 확충만으로는 재정위기를 근본적으로 해결하기 어렵다고 판단하고 지방재정 구조 개편에도 나선다. 주 부지사는 “경기도 재정위기의 근본적인 원인은 개발 시대에 머물러 있는 낡은 재정구조”라며 “이 낡은 구조를 개혁하는 것이 매우 시급하고 절실하다”고 강조했다. 이에 따라 도는 국세와 지방세 비율을 7대3까지 확대한다는 정부의 지방재정 확충 방향과 연계해 4대 세제개편 과제를 제시했다. 구체적으로 ▲지방소비세율을 임기 내 40%까지 인상 ▲담배소비세에 부가되는 지방교육세 가운데 일몰 예정 부분을 지역자원시설세로 전환해 소방·안전 재원으로 활용 ▲법인세의 5%를 광역지방정부 재원으로 조정 ▲경기도가 보통교부세를 받을 수 있도록 기준재정수요액과 기준재정수입액 산정방식 현실화 등이다. 대부분 법률 개정이 필요한 사안인 만큼 경기도는 도의회와 도내 31개 시·군, 전국 시·도지사협의회 등과 연대해 국회와 중앙정부를 상대로 제도개선을 추진할 계획이다. 도의회와 ‘지방재정 상생 협의체’ 구성…실행단계 돌입 재정위기 극복 전략을 실제 정책으로 옮기기 위한 실행체계도 구축한다. 경기도는 앞으로 ‘세입 확보 추진단’과 ‘지출 구조조정 추진단’을 양대 축으로 운영해 TF에서 마련한 전략의 실행 상황을 지속적으로 점검할 계획이다. 경기도의회와는 ‘지방재정 상생 협의체’를 구성해 재정 정상화 방안을 놓고 협력을 강화한다. 재정 구조조정 과정과 결과를 도민들에게 투명하게 알리기 위한 상시 소통도 확대한다는 방침이다. 주 부지사는 “불요불급하고 관행적으로 이어져 온 사업이나 투입하는 재원에 비해 성과가 미미한 사업 예산을 과감하게 정리해 도민들이 실제 체감할 수 있는 사업에 다시 투입하는 것이 도의 중요한 원칙”이라고 강조했다. 이어 “진정한 균형성장이란 경기도가 소외되는 성장이 아니라 영남·호남·강원·충청 등 다른 지역과 경기도가 시너지를 내며 함께 성장하는 것”이라며 지방 주도 성장의 성공을 위해 중앙정부와 국회가 구체적인 지방재정분권 로드맵을 조속히 마련해야 한다고 촉구했다. 한편 주형철 경제부지사가 단장을 맡은 ‘경기도 재정위기 극복 전략 TF’에는 기획조정실장을 비롯한 실·국장과 경기도연구원, 외부 전문가 등이 참여했으며, 지난 10일 첫 회의를 시작으로 3주 동안 총 7차례에 걸쳐 재정위기 극복 방안을 논의했다.
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사회이상일 용인특례시장 “용인 반도체 프로젝트 속도 내서 메모리 분야 반도체 초격차 유지해야”
(뉴스핏 = 김수진 기자) “용인 반도체 국가산단을 흔드는 일이 정리된 만큼 조금 늦었지만 국가산단 조성에 속도를 내서 세계 최고 수준의 메모리 분야 반도체 초격차를 유지해야 한다.” 이상일 용인특례시장은 24일 오전 YTN 라디오 슬기로운 라디오생활에 출연해 “지난해 12월부터 용인 반도체 국가산단을 흔드는 일이 계속됐는데, 논란이 정리되면서 광주와 함께 용인에서 진행 중인 반도체 프로젝트도 속도를 내는 방향으로 가닥이 잡혔다”며 이같이 밝혔다. 이 시장은 “삼성전자 첨단시스템반도체 국가산단 조성과 관련해서 당초 올해 1월 부지 조성을 위한 입찰공고가 나갈 것으로 알려졌는데, 지난해부터 용인 반도체를 흔드는 불안 요인 때문에 계속 늦춰졌고 7월에야 입찰공고가 나갔다”며 “이제 보상을 마무리하고 터를 닦는 공사를 올해 말에는 시작해야 한다”고 했다. 이 시장은 “삼성전자가 당초 계획보다 1기 팹(fab)의 가동 시기를 2030년에서 2029년 하반기로 1년 앞당긴 만큼 국가산단 부지 조성을 본격적으로 시작해야 한다”며 “송전 반대 단체들이 시청 앞에서 시위하는 등 계속해서 국가산단을 방해하고 있는데, 용인 반도체 국가산단은 대한민국의 미래를 좌우하는 중요한 프로젝트인 만큼 정부가 갈등을 해결하고 전력·용수 공급이 계획대로 이뤄지게 해야 한다”고 강조했다. 이 시장은 “SK하이닉스가 원삼면 용인 반도체클러스터에 4기의 팹을 건설 중인데, 계획을 12년 앞당겨서 2033년까지 팹 4기를 모두 짓겠다고 발표했다”며 “내년 2월이면 1기 팹 절반이 1·2·3복층으로 지어지는데, 1층 클린룸에 먼저 기계, 장비들이 들어가서 내년 10월쯤이면 HBM 6세대와 7세대 고메모리 칩을 수출할 것으로 기대된다”고 했다. 이 시장은 “대한민국 수출에서 반도체가 차지하는 비중은 35% 이상이기에 생산능력을 빨리 늘려서 폭발하는 수요에 부응할 수 있도록 해야 한다”며 “2023년 7월 ‘반도체 국가 첨단전략산업 특화단지’로 지정받은 이 지역을 정부가 반도체 지원 특별법에 따라 반도체 클러스터로 지정하고, 반도체 경쟁력을 유지해야 한다”고 했다. 이 시장은 도로·철도 등 교통인프라 조성과 관련한 사회자의 질문에 “이동읍 반도체 특화 신도시와 국가산단을 관통하는 도로가 국도 45호선인데, 용인 대촌교차로에서 안성 장서교차로까지 12.5km 구간이 현재 4차로”라며 “이 도로를 8차로로 확장하는데 현재 예비타당성 조사를 면제받았다. 국가산단 불안 요인을 제거했고 최근 국도 45호선 확장을 위한 턴키 방식의 입찰공고가 나간 만큼 도로를 빨리 넓혀 국가산단을 제대로 가동해야 한다”고 했다. 그러면서 “경기 광주부터 국가산단을 잇는 경강선 연장이 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 열심히 뛰고 있다”며 “경강선 연장을 국가철도망 계획에 넣고 이를 기반으로 현재 민자적격성 조사에 들어간 서울 잠실에서 처인구 국가산단을 관통해 안성, 진천, 청주공항을 잇는 중부권광역급행철도(JTX)가 실현될 수 있도록 하겠다”고 덧붙였다. 이 시장은 또 “수지구 시민의 염원인 서울 잠실종합운동장부터 성남 판교와 용인 수지구 신봉·성복동, 수원 광교, 화성 봉담을 잇는 총 50.7㎞ 길이의 경기남부광역철도도 제5차 국가철도망 구축계획에 꼭 반영할 수 있도록 하겠다”고 했다. 이어 “신봉동백선은 지난해 12월 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 반영했다. 성복동은 신분당선 성복역, 구성역에서는 수인 분당선 GTX-A와 연결이 되고 동백에서는 경전철(에버라인)과 연계가 된다”며 “신봉동백선 개통을 전제로 경제성이 1.23으로 매우 잘 나온 언남동천선도 사전 타당성 조사 용역을 발주한 상태다. 시민들이 정말 원하는 사업이기에 경제성을 높여서 조기에 실현할 수 있도록 용역에 들어갔다”고 설명했다. 이 시장은 경기도의 법인지방소득세 공동세원화 추진과 관련한 현안에 대해서는 비판의 목소리를 높였다. 이 시장은 “민선 7기, 8기 때 현금성 생색내기용 지원 사업을 많이 했기 때문에 경기도 곳간이 비었다는 언론 보도가 많이 나왔는데 추미애 지사가 궁여지책으로 곳간을 채우기 위해 이런 발상을 한 듯싶다”고 지적했다. 이 시장은 “용인 반도체 프로젝트를 하기 위해 많은 공을 들여왔고, 시민들도 불편을 감수하고 사업을 추진했는데, 그 결실인 세금을 경기도가 이렇게 쉽게 가져가겠다는 것에 대해 시민들은 어이가 없다는 반응을 나타내고 있다”며 “반도체 프로젝트를 원활하게 추진해서 세수가 증대되면 그동안 여유가 없어 하지 못했던 용인의 미래를 위한 복지, 교육, 문화, 예술 등의 분야에 과감하게 투자할 방침”이라고 밝혔다. 이 시장은 “경기도의 어려움은 이해하나 이 문제는 중앙정부와 의논해서 경기도를 교부단체로 바꾸는 등의 방법으로 중앙정부의 지원을 더 받든지 노력하고, 경기도의 불필요한 낭비성 현금 지원 사업을 대폭 줄이는 방법 등으로 해결하는 것이 바람직하다는 충고를 하고 싶다”고 했다. 이 시장은 8월 초 베트남 다낭시 순방과 관련해서는 “올해 1월 우호결연을 맺은 다낭시가 한국‧베트남 축제에 초청해 대한민국 반도체 산업과 용인의 인공지능(AI)을 활용한 정책을 영문 PPT로 발표했다”며 “SK하이닉스가 600조 원, 삼성전자가 360조 원을 투자하기로 발표한 용인 반도체 프로젝트 계획과 용인시가 인공지능에 기반해 펼치는 다양한 시민 편의 정책을 소개했는데, 다낭시 측에서 큰 관심을 보였다”고 했다. 이 시장은 구체적으로 “인공지능을 활용한 스마트 횡단보도 시스템, 어르신을 위한 AI로봇 등을 도입했다”며 “맞춤형 학교 제설지도를 통해 선제적으로 대응하면서 겨울철 도로 제설대책 평가에서 8년 연속 최우수 기관으로 선정됐고, 공공수영장에는 전국 최초로 장애인 가족샤워실‧탈의실‧화장실을 설치하는 등 시민 불편 해소를 위해 계속 노력하고 있다”고 했다.
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경제경기도, 5465억 세출 구조조정…42조2420억 ‘민생 추경’ 편성
(뉴스핏 = 김수진 기자) 재정 상태를 ‘비상 상황’으로 선포한 경기도가 5465억 원 규모의 강도 높은 세출 구조조정을 단행하고, 이를 통해 확보한 재원을 취약계층 생계·돌봄과 저출산 대응, 복지·의료 등 민생 필수사업에 집중 투입한다. 경기도는 총 42조2420억 원 규모의 2026년도 제2회 추가경정예산안을 편성해 경기도의회에 제출한다고 19일 밝혔다. 정두석 경기도 기획조정실장은 이날 경기도청에서 기자회견을 열고 추경예산안의 주요 내용과 재정 운용 방향을 설명했다. 이번 추경은 부동산 거래 위축 등에 따라 취득세를 비롯한 지방세에서 약 3000억 원의 세수 결손이 예상되는 가운데 누적된 채무 부담과 가용 기금 소진 등 악화된 재정 여건에 대응하면서 필수 민생사업을 차질 없이 추진하기 위해 마련됐다. 경기도는 “심각한 재정위기 상황에서도 민생과 안전만은 지켜내야 한다”는 추미애 경기도지사의 방침에 따라 단순한 지출 축소보다는 한정된 재원을 재배분해 민생 필수사업을 확보하는 데 이번 추경의 초점을 맞췄다고 설명했다. 정 실장은 “도 재정 여건이 어려운 상황이지만 도민의 삶과 직결되는 필수 민생사업을 지키기 위해 전면적인 세출 구조조정을 추진했다”며 “한정된 재원을 꼭 필요한 사업에 우선 배분해 재정 비상 상황에 대응하고자 한다”고 밝혔다. 5465억 세출 구조조정…행정운영경비·고위공직자 업무추진비도 삭감 도는 행사성·일회성 사업과 유사·중복 사업을 조정하고 사업 규모와 추진 시기를 전면 재검토하는 방식으로 총 5465억 원의 기존 예산을 감액했다. 주요 감액 사업은 선거관리위원회 위탁금 미교부액 236억4800만 원, 부곡 국지도 건설 보상비 190억 원, 경기신용보증재단 출연금 163억5000만 원 등이다. 도 자체적인 경비 절감에도 나섰다. 사무관리비 등 행정운영경비 222억 원을 감액하고 3급 이상 고위공직자 업무추진비 4억 원을 삭감했다. 불요불급한 국외 출장과 연수도 중단하거나 최소화하기로 했다. 경기도의회도 세출 구조조정에 동참해 도의원과 의회사무처 국외여비 14억 원, 인건비 9억 원 등을 자체 삭감했다. 노인 장기요양·학교급식 등 민생사업 2464억 반영 경기도는 세출 구조조정 등을 통해 확보한 재원을 활용해 2026년 본예산에 반영하지 못했던 민생사업에 2464억 원을 편성했다. 노인 장기요양 시설·재가급여에 1234억 원을 투입하고 도교육청 유·초·중·고등학교 급식비 지원에 584억 원을 반영했다. 경기도 농어민기회소득 지원 215억 원과 경기도 청년기본소득 163억 원, 결식아동 급식지원 75억 원, 친환경 등 우수 농축산물 학교급식 지원 35억 원, 이동지원센터 운영 지원 37억 원 등도 포함됐다. 난임부부·산모 지원 등 복지·의료 863억 편성 저출산 대응과 필수 복지·의료 사업에는 총 863억 원을 편성했다. 난임부부 시술비 지원 223억 원, 산모·신생아 건강관리 지원 115억 원, 어린이·청소년 교통비 지원 60억 원, 장애인 활동지원급여 30억 원 등을 반영해 출산·양육 부담을 완화하고 복지 공백을 최소화한다는 방침이다. 의료급여에는 389억 원, 국가예방접종에는 6억 원을 투입한다. 집행 시급성이 높은 철도·도로 등 사회간접자본(SOC) 사업에도 298억 원을 편성했다. 연내 준공이 예정됐거나 토지보상 재결 등 올해 반드시 집행할 필요가 있는 사업을 선별했다. 도봉산~옥정 광역철도 42억 원, 안성 공도~양성 도로 확·포장공사 41억 원, 화성 우정~향남 도로 확·포장공사 30억 원 등이 주요 사업이다. 9월 경기도의회 심의…“민생·취약계층·안전 최우선” 2026년도 제2회 추경예산안은 오는 9월 1일부터 18일까지 열리는 경기도의회 제393회 임시회에서 심의될 예정이다. 경기도는 도의회 심의 과정에서 예산안에 대해 긴밀히 협의하고, 추경안이 확정되는 대로 부서별 집행계획을 마련해 사업을 신속하게 추진할 방침이다. 정두석 기획조정실장은 “민생을 위해 반드시 필요한 사업은 최대한 지켜내고 가능한 범위에서 강도 높은 구조조정을 실시했다”며 “민생경제 회복과 취약계층 지원, 도민의 안전을 최우선에 두고 한정된 재정을 효율적으로 운용하겠다”고 말했다. 앞서 추미애 경기도지사는 지난 5일 경기도 재정 상태를 ‘비상 상황’으로 공식 선포하고 ▲도지사를 포함한 고위공직자 업무경비 감액과 강도 높은 세출 구조조정 ▲낭비성 예산 편성·집행 전면 차단 ▲공직 조직 체질 개선 ▲세입구조 정상화를 위한 제도개혁 등 4대 비상조치를 발표한 바 있다.
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사회행안부 차관 화성특례시 ‘그냥드림’ 방문…“화성 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’’는 전국 확산할 우수 사례”
화성특례시, 경기도 최대 ‘그냥드림’ 5개소 운영으로 압도적 1위
(뉴스핏 = 김수진 기자) 화성특례시 ‘그냥드림’이 먹거리 전달처를 넘어 사회적 매트리스 역할을 하고 있는 가운데 김민재 행정안전부 차관이 5일 화성나래울복지관 내 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’를 방문했다. 김민재 행정안전부 차관은 “작년 말부터 시행한 ‘그냥드림’ 사업에 대해 많 이 알고 있었는데, 직접 방문해보니 화성특례시 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’가 전국에 확산시킬 우수한 사례다”고 발혔다. 특히, 지난 2월 개소한 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’ 내부를 둘러보며 “전반적으로 공간이 매우 따뜻한 느낌으로 디자인되어 있고 식품들이 정갈하게 진열되어 있어 이용지들이 자존감을 지키고 배려받는다는 느낌을 줄 것”이라며 화성특례시만의 차별화된 운영 방식을 높이 평가했다. 또한, ‘그냥드림’ 현장의 사회복지사들과 인사를 나눈 김민재 차관은 “현장 직원 들의 표정이 밝고 활기찬 에너지가 느껴지는 것을 보니, 화성특례시에서 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’가 얼마나 진정성 있게 운영되고 있는지 알 수 있다”며 “사회복복지사, 공무원 등 직원들의 마음가짐이 화성 ‘그냥드림’을 성공으로 이끄는 핵심 동력”이라고 격려했다. 화성특례시, 경기도 최대 ‘그냥드림’ 5개소 운영으로 압도적 1위..운영 2개월 만에 총 2028명 이용 성과 주목 화성특례시는 경기도 최대 ‘그낭드림’ 사업장을 운영하는 지자체로 현재 ▲나래울종합사회복지관 ▲행복나눔푸드마켓 ▲은혜푸드뱅크 ▲서부종합사회복지관 ▲봉담읍 행정복지센터 등 총 5개소를 권역별 거점 형태로 운영하고 있다. 경기도 내 설치 현황을 보면 △화성특례시가 5개소로 가장 많고 이어 △이천시가 3개소를 운영하고 있으며, △광명시·동두천시·안성시·파주시·평택시 등 대부분의 시·군은 1개소를 운영한다. 한편. 올해 2월 25일 기준 ‘화성특례시 그냥드림’ 이용자는 총 2028명으로 집 계됐다. 이 가운데 332명이 2차 상담을 진행했으며, 157명이 복지상담 연계 대상자로 분류됐다. 이 중 60명은 실제 복지서비스 연계로 이어지며 단순 먹거리 지원을 넘어 실질적인 복지 지원으로 연결되는 성과를 보였다. 복지서비스 연계 유형을 보면 ▲기초생활보장 연계(7명) ▲차상위계층 연계(2명) ▲긴급복지 지원(3명) ▲기타 복지서비스(48명) 등으로 나타났다. 이는 화성특례시 ‘그냥드림’이 먹거리 지원을 넘어 위기가구를 발굴하고 공적 복지제도로 연결하는 통합형 복지 플랫품 역할을 수행하고 있음을 보여준다. 정명근 화성특례시장 “행정안전부가 화성 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’를 모범사례로 평가해주심에 감사…화성특례시가 이재명 정부의 든든한 정책파트너 되겠다” 정명근 화성특례시장은 “행정안전부에서 화성특례시 ‘그냥드림’의 가치를 높게 평가하고 모범사례로 언급해주신 것에 대해 진심으로 감사드린다”며 “전국 지방정부 중 유일하게 ‘그냥드림 온(溫) 라운지’를 운영하고 권역별 거점 체계를 갖춘 화성특례시의 ‘그냥드림’은 복지 사각지대를 해소하는 가장 강력한 사회적 매트리스가 될 것”이라고 밝혔다. 정명근 화성특례시장은 “그냥드림 온(溫) 라운지’는 이웃을 걱정하는 시민들의 나눔이 선순환될 수 있는 공간으로 ‘그냥드림’을 해석해 마련한 곳이다”며 “시민들이 직접 깎고 다듬은 원목 의자와 화성특례시의 캐릭터인 코리요 3D 모형, 그리고 ‘희망나무’에는 이웃의 내일을 응원하는 시민들의 다정한 마음이 담겨 있다”라고 밝혔다. 또한, 정명근 시장은 “올해 5월부터 시행되는 이재명 정부의 ‘그냥드림’ 본 사업 기조에 발맞춰 지방정부 차원에서 할 수 있는 모든 행정 역량을 집중해 사 업을 더욱 확대하겠다”며 “‘그냥드림’이 현장에서 제대로 작동할 수 있도 록 화성특례시가 선도적인 실행 모델을 만들어 중앙정부의 든든한 정책 파트너 역할을 하겠다”고 강조했다.
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사회용인도시공사, 청명·한식 맞아 용인평온의숲 개장유골 화장 증회 운영
4월 5~6일 화장 횟수 증회…하루 최대 55구까지 처리 가능 3월 9일부터 ‘e-하늘장사정보시스템’ 통해 온라인 예약 접수
(뉴스핏 = 김수진 기자) 용인도시공사에서 운영하는 용인평온의숲은 2026년 청명·한식 기간을 맞아 급증하는 개장유골 화장 수요에 대응하기 위해 오는 4월 5일부터 6일까지 양일간 화장 횟수를 한시적으로 확대한다고 6일 밝혔다. 용인평온의숲은 해당 기간 동안 하루 화장 횟수를 기존 8회차에서 9회차로 1회 증회 운영한다. 특히 수도권 지역의 3일장 화장 수요를 고려해 일반 화장 횟수는 기존과 동일하게 유지하고, 개장유골 화장 처리 횟수를 늘리는 방식으로 운영할 계획이다. 이에 따라 총 화장 처리 가능 건수는 기존 1일 45구에서 최대 55구로 확대되며, 개장유골 화장 처리 건수 또한 1일 15구에서 25구까지 증가하게 된다. 공사는 이번 조치를 통해 청명·한식 기간에 일시적으로 증가하는 개장유골 화장 수요에 따른 적체 현상을 완화하고, 시민들에게 보다 편리한 장사서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 신경철 사장은 “청명·한식 기간 개장유골 화장 수요 증가에 선제적으로 대응해 시민들이 불편 없이 장사시설을 이용할 수 있도록 준비하고 있다”며 “앞으로도 시민 중심의 장사서비스 제공과 품격 있는 장례문화 조성을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다. 한편, 개장유골 화장 이용 예약은 보건복지부에서 운영하는 e-하늘장사정보시스템을 통해 3월 9일부터 진행되며, 자세한 사항은 용인평온의숲(031-329-5901~5903)에서 안내받을 수 있다.
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정치/행정수원전투비행장 화성 이전 반대 범대위 "일방적 수원 군공항 이전 TF 구성 건의 즉각 중단하라"
화성 시민의 동의 없는 일방적 의견 수렴…"지역 갈등만 부추기는 꼴"
(뉴스핏 = 김수진 기자) 수원시의 일방적인 군공항 이전 TF 건의 시도 저지를 위한 민·정 공동 기자회견이 9일 국회 소통관에서 개최했다. 이날 기자회견은 수원전투비행장 화성이전반대 범시민대책위원회(이하 범대위, 이상환 상임위원장), 송옥주 국회의원(더불어민주당,화성갑), 조승문 제2부시장(화성시), 화성환경운동연합(최오진 상임대표), 수원군공항 폐쇄를 위한 생명평화회의(이인신 실행위원장) 등 약 20여 명이 참석했다. 기자회견에서는 최근 수원시가 추진하고 있는 일방적인 수원군공항 이전과 정부 TF 참여 시도에 대해 강하게 규탄하는 성명문을 발표했다. 특히 지역 갈등을 조장하고 화성시 발전을 저해하는 민군 통합공항 추진은 반드시 중단되어야 한다고 강조했다. 이상환 범시민대책위원장은 성명문에서 “수원시의 시장, 시의원, 지역구 국회의원이 한결같이 선거 표심 잡기용 수원군공항 화성이전을 꺼내들고 있다”면서 “일부 언론을 통한 수원군공항 이전과 관련 공감되지 않은 여론조사 결과 보도로 지역 갈등을 조장하고 있다”라고 반발했다. 그러면서 “정부 주도의 광주군공항 TF를 핑계로 수원군공항 이전을 정부 주도로 이전시키려는 꼼수는 즉각 중단하라”라고 촉구했다. 특히, 화성시의 재정자립도를 고려했을 때 광주군공항과 수원군공항 이전은 분명히 다른 갈등의 문제이며, 경제적 이익보다 생명, 평화의 권리가 우선시 되어야 할 화성시의 여건을 감안했을 때 수원군공항 화성이전은 협상과 조정의 영역이 아님을 강조했다. 범대위는 “이러한 취지에서 예비이전후보지 철회와 이전사업 백지화를 강력히 요구한다”면서 “앞으로도 105만 화성시민과 함께 이전·건설 저지 활동을 지속할 방침”이라고 밝혔다. 송옥주 의원은 “수원시가 일방적으로 주장하는 수원군공항 이전은 기존 공항에 군 시설을 추가하는 광주 사례와 다르다”면서 “이전 후보지로 주장하고 있는 화옹지구는 습지보호지역 인근으로 군공항 이전시 돌이킬 수 없는 환경 파괴가 우려된다”라고 지적했다. 그러면서 “화성특례시민의 동의 없는 수원군공항 화성 이전은 절대 용납할 수 없으며, 공항 건설과 같은 대규모 국책 사업은 주민의 삶과 환경, 미래에 큰 영향을 미치므로 일방 추진 시 지역 갈등만 심화된다”라고 강조했다. 특히 “수도권에 신공항을 짓고 종전 부지에 과학 연구도시 등을 건설하겠다는 수원시의 계획은 국가 균형 발전에 부합하지 않다”면서 “혐오시설을 다른 지역에 떠넘기고 수원시만 경제적 이익을 독차지하려는 발상에 불과한 독단적 시도는 즉각 중단하라”라고 밝혔다. 수원군공항 폐쇄를 위한 생명평화회의 등 시민환경 관련 단체 대표들은 “수원 정치인들은 군공항 이전이 아닌 폐쇄에 뜻을 모으고, 국가 차원의 근본 대안을 마련해야 하며 군공항 폐쇄만이 유일한 해법이다”라고 강조했다. 이어 “수원 국회의원들은 상황을 잘못 이해하고 있다. 광주·무안은 기존 공항으로 이전하는 협상 문제지만, 수원군공항은 공항이 없는 화성에 새로 짓는 문제로 협상 대상이 아니다”라고 지적했다. 범대위는 “최근 들어 수원시에서 여론조사 결과 보도와 군공항 화성 이전을 찬성하는 단체·시민을 대상으로 포럼을 개최해 지역 갈등을 더욱 부추기고 있다”면서 “화성 시민의 동의 없는 일방적 의견 수렴 추진은 지역 갈등과 주민 생계권 침해 등 지역 발전 저해 가능성이 높은 만큼 정치적 논리보다는 당사자 간 합의가 우선되어야 한다”라고 주장했다.
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사회용인특례시, GTX-A 구성역 5번 출구 개통 맞춰 연계 교통망 가동
5번 출구와 연계해 마을버스 7개 노선 19대 신규 운행...경부고속도로 서쪽 지역 주민들의 구성역 접근성 높여 이상일 시장 "그동안 구성역 접근이 어려웠던 지역 시민들의 교통편의성이 좋아질 것...교통 상황 모니터링 통해 버스 배차 간격과 노선 조정 등으로 편의성 계속 높일 것"
(뉴스핏 = 김수진 기자) 용인특례시는 오는 30일 수도권광역급행철도(GTX)-A 구성역 5번 출구 개통에 맞춰 이곳에서 흥덕지구와 수지구 일대로 이어지는 대중교통 연계망을 확대한다고 26일 밝혔다. 시는 경부고속도로 서쪽에 설치된 구성역 5번 출구 인근에 버스정류장을 신설하고 마을버스 7개 노선에 버스 19대를 투입해 구성역 5번 출구와 주변 지역의 접근성을 높이고 교통 수요 분산에 나설 방침이다. 동탄~수서~서울역을 연결하는 수도권 핵심 광역급행철도인 GTX-A 노선의 구성역이 지난해 6월 개통되면서 경기도 동남부 시민들의 광역 교통 접근성이 크게 향상됐으나 흥덕지역과 수지구 일부 지역 등 경부고속도로 서쪽 주민들의 이용엔 제약이 있었다. 시는 이번 5번 출구 개통을 계기로 경부고속도로 서쪽의 주요 주거 밀집지역인 흥덕지구와 수지 일대까지의 대중교통 연계 체계를 강화했다. 이에 따라 구성역 접근성이 낮았던 흥덕지구와 영덕동 청현마을 주민들은 5번 출구를 경유하는 대중교통을 이용해서 구성역을 이용할 수 있게 됐다. 흥덕지구와 청현마을에서 각각 출발하는 ▲58-1번(흥덕지구~죽전역) ▲56번(청현마을~죽전역)이 5번 출구를 경유하게 된다. 수지구 상현동·성복동·풍덕천동 등 일부 지역에서도 ▲2-1번(구성역~죽전역) ▲58번(구성역~성복역) ▲58-2번(구성역~수지구청역) 노선을 통해 구성역 이용이 가능해진다. 또 ▲17번(보정차고지~기흥구청) ▲19번(구성역~오리역) 등 총 7개 노선, 19대의 마을버스가 5번 출구를 경유해 운행된다. 현재 구성역 4번 출구엔 34개 노선, 102대의 버스가 운행되고 있는 데 5번 출구 대중교통 노선이 추가 됨에 따라 구성역으로의 접근성이 한층 좋아지게 됐고, 교통 수요도 분산될 것으로 기대된다. 시는 향후 버스 운행 노선과 배차 간격을 지속 모니터링해 불편한 점이 있을 경우 계속 개선할 방침이다. 이상일 시장은 “5번 출구가 곧 개통되는 데 시민들이 보다 편리하게 역을 이용할 수 있도록 사전 현장점검을 통해 시설물과 안전상태를 확인했다”며 “버스 신설, 노선 조정을 통해 마을버스가 5번 출구에 설 수 있도록 버스 정류장도 신설한 만큼 그동안 이곳 접근성이 떨어졌던 지역의 시민들의 교통편의성이 좋아졌다"고 말했다. 이 시장은 "앞으로 교통 상황을 모니터링을 계속 하면서 버스 배차 간격과 노선 등을 조정하는 방안도 검토할 것”이라고 말했다. 이 시장은 지난 23일 구성역 5번 출구를 찾아 승강기, 보행로, 가로등 시설물 등 개통 준비 상황을 점검한 바 있다. 한편, 경부고속도로 서쪽에 있는 구성역 5번 출구는 경부고속도로로 분리된 기흥구의 동·서 지역을 연결하는 지하보도 역할도 하게 된다.
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사회“미혼남녀 만남행사 첫 결실”…오산시 “SOLO(솔로)만 오산 1호 부부 탄생”
민선8기 이권재號 평균연령 41.1세 청년도시인점 착안 미혼남녀 만남행사 주선 솔로만 오산 3차례 걸쳐 33쌍 매칭 성공…1호 부부 첫 만남행사서 인연돼 결혼 결혼식 참석한 이 시장 “1호부부 탄생 경사…청년의 삶 위한 정책발굴 최선”
(뉴스핏 = 김수진 기자) 오산시는 결혼 적령기 남녀들의 만남의 장을 마련하고자 추진한 행사인 ‘SOLO(솔로)만 오산’ 참가자 중 1호 부부가 탄생했다고 21일 밝혔다. 시에 따르면 솔로만 오산 프로그램은 이권재 오산시장이 평균연령 41.1세의 젊은 청년도시인 만큼 결혼이 주요 관심사란 점을 착안 한 것에서 비롯된 사업이다. 세부적으로 솔로만 오산은 오산시민 또는 오산에서 직장을 다니는 만 23~39세 미혼 남녀 120명을 대상으로 2024년 총 3회에 걸쳐 개최됐다. 연애코칭, 와인파티 등 청춘 만남과 연애 프로그램으로 구성된 바 있다. 총 3차례에 걸쳐 이뤄진 행사에서 총 33쌍의 커플이 매칭에 성공하며 전체(1~3회) 매칭률 55%를 기록했다. 1호 부부는 지난해 9월 솔로만 오산 1기 행사를 통해 커플이 됐으며, 6개월여 연애 기간을 거쳐 화촉을 밝히게 됐다. 지난 19일 열린 1호부부 결혼식에는 이권재 시장과 시청 공직자들이 직접 참석해 축하인사를 전하기도 했다. 이 시장은 “솔로만 오산 프로그램을 통해 소중한 인연이 마련된 것도 감사한 데 첫 1호 부부가 탄생한 것은 우리 시에 있어 경사”라며 “앞으로도 오산 청년들이 행복한 삶을 살아갈 수 있도록 좋은 정책을 발굴해나가는 시장이 되겠다”고 밝혔다. 한편, 시는 올 하반기에도 솔로만 오산을 추진할 예정이다. 시 관계자는 “청년 결혼을 장려하기 위한 만남의 기회를 제공해 우리 시의 더 많은 청춘남녀가 인연을 맺을 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
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사회오산시, 2025년 공동주택 보조금 지원사업 공모
‘2025년 공동주택 보조금 지원사업’ 본격 추진…쾌적한 주거환경 조성 노후 공동주택·야간경관조명·새싹스테이션 등 5개 사업 지원 공모 진행 야간경관조명사업 단지 별 최대 6천650만 원 지원…경관 거점 위치 선정 이 시장 “주거 만족도 향상을 위해 공동 주택 보조금 사업 적극 추진”
(뉴스핏 = 김수진 기자) 경기 오산시는 공동주택의 관리와 안전 강화를 위해 ‘2025년 공동주택 보조금 지원사업’을 본격 추진한다고 22일 밝혔다. 이번 사업은 노후시설 유지보수부터 경비·청소 노동자 휴게시설 개선까지 총 5개 분야로 진행된다. 지원 분야는 ▲노후 공동주택 보조금 지원 ▲야간경관조명 설치 ▲새싹스테이션 설치 ▲공동체 활성화 프로그램 ▲경비·청소 노동자 휴게시설 개선 등이다. ‘노후 공동주택 보조금 지원사업’은 어린이 놀이터, 옥상, 외벽 등 공용 시설 유지보수를 위한 사업으로, 준공 12년 이상 공동주택이 대상이다. 단지별 최대 5천만 원, 세대별 100만 원 이하로 지원한다. ‘야간경관조명 설치 보조금 지원사업’은 도시경관 개선을 목적으로 하고 있다. 단지 별 최대 6천650만 원까지 지원한다. 관내 주요 경관 거점에 위치한 공동주택을 우선 선정할 계획이다. ‘새싹스테이션 설치 보조금 지원사업’은 영유아의 안전한 등·하원 환경 조성을 위한 쉘터 설치를 지원하는데, 단지별 1개소, 최대 1천800만 원까지 지원받을 수 있다. 공동체 프로그램 운영비를 지원하는 공동체 활성화 보조금 지원사업’은 단지별 최대 300만 원을 지원하고, ‘경비·청소 노동자 휴게시설 개선 보조금 지원사업’은 단지별 최대 250만 원까지 지원할 계획이다. 신청은 3월 7일까지 지방보조금관리시스템(보탬e)을 통해 가능하다. IT 취약계층은 오산시청 주택과를 방문해 접수할 수 있다. 신청 절차와 필요 서류에 대한 안내는 오는 2월 3일 오후 6시 30분, 오산시청 대회의실에서 열리는 현장설명회에서 제공될 예정이다. 보조금 심사는 4월 중 열리는 ‘오산시 공동주택 보조금 심사위원회’를 통해 확정되고, 결과는 개별 통지 또는 오산시청 홈페이지에 공고된다. 기타 자세한 사항은 오산시청 홈페이지 또는 주택과 주택정책팀을 통해 확인할 수 있다. 이권재 오산시장은 “쾌적한 주거환경 조성과 시민들의 주거 만족도 향상을 위해 올해도 공동주택 보조금 사업을 적극적으로 추진하겠다”며 “시민여러분의 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다.
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