(뉴스핏 = 김수진 기자) 수원특례시의회 최원용 의원(국민의힘, 영통2·3·망포1·2)은 10월 24일 제396회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해 수원시 전체 대중교통 체계를 전면 개편할 것을 강력히 촉구했다.

 

최원용 의원은 “많은 곳에서 수원을 ‘사통팔달의 도시’라고 하지만 실제로 지역 주민들을 만나보면 버스 이용은 불편하고 주차난은 여전히 심각하다는 목소리가 많다”며 “같은 영통구인 망포동에서 광교로 이동 할 경우 승용차는 30분 이내에 도착할 수 있지만, 버스로는 50분 이상 소요되는 현실”이라며 대중교통 이용의 불편함을 지적했다.

 

또한 “120만이 넘는 시민들이 승용차를 중심으로 이동하다 보니 주차장은 항상 부족하고, 이를 해결하기 위해 주차장을 늘리면 수원시가 추진하는 탄소중립 정책에도 배치된다”며 “이를 해결하기 위해서는 가장 근원적인 문제인 수원시 전체 버스노선에 대한 연구와 개편이 필요하다”고 강조했다.

 

최 의원은 “광교, 망포2, 고색, 매교 등 신도시와 역세권 개발이 이어지고, 수인분당선과 신분당선이 연장되는 등 도시 구조가 크게 달라졌음에도 수원시는 ‘부분 조정’만 반복해왔다”며 “그 결과 시민들의 생활권을 잇는 대중교통망은 제대로 기능 못하고 있다”고 설명했다.

 

이어 “이 문제를 해결하기 위해 2023년부터 담당 부서와 지속적으로 논의했으나 연구용역은 여러 사정으로 무산됐고, 2026년 본예산 반영 계획도 시급한 사업들에 밀려 어려운 상황”이라며 “더이상 예산을 이유로 버스노선 전면 개편을 미루어서는 안 된다”고 강조했다.

 

아울러 “2025년 평택·대구·전주 등 여러 지자체는 이미 버스노선 개편을 단행했고, 2004년 전면 개편을 했던 서울시도 2026년을 목표로 또 한 차례 개편을 준비하고 있는 만큼 수원에 맞는 새로운 교통체계로의 개편이 필요하다”고 말했다.

 

특히 최 의원은 “2027년에는 수원시 버스 준공영제가 100% 완성되는 만큼 이 시기에 맞춰 교통체계를 새롭게 설계하지 않으면 공공성과 효율성을 강화할 기회를 또다시 놓치게 될 것”이라며 “도로 확장이 어려운 도시 구조 속에서 대중교통 혁신은 더 이상 선택이 아니라 필수”라고 거듭 강조했다.

 

최 의원은 “수원시가 시민의 일상 속에 편리함을 주는 대중교통체계를 다시 설계해 줄 것”을 강력히 요청하며 발언을 마무리했다.